Опорный блок метрополитена — это элемент конструкций верхнего строения пути, предназначенный для закрепления рельсов и равномерного распределения нагрузки от подвижного состава на основание. Он обеспечивает надежное закрепление рельса, возможность регулировки ширины колеи с шагом 2мм (диапазон регулировки ширины колеи 1520, 1532, 1540), вибропоглощение, не требует специального инструмента.
Шурупно-дюбельный блок ОБМ-т1 предназначен для рельсов типа Р65 и Р50 в путь колейности 1520 мм, для безбалластного пути, метрополитенов, станций технического обслуживания и депо